露特殊部隊はヤマハでソチ五輪を警備

　スノーモービルは、ソチ五輪の警備訓練が現在行われている、山岳訓練センター「テルスコル」に納入される。

　ロシア登山連盟の副理事で、テレスコルのコーチであるイワン・ドゥシャリン氏は、「バイキング540フォー（Viking 540 IV）」が5台納入されることを明らかにした。ロシア製のスノーモービル「ワリャーグ550」の導入も検討されたが、仕様の一部が合わなかった。

　バイキング540フォーのエンジンは535立方センチメートルで、時速95キロメートルの走行が可能。無限軌道の幅は50センチメートルで、あらゆる深さの雪に対応する。さらに溝をこえる際の重心の配置によって、バイキングでジャンプすることができる。ジャンプするとスキーと無限軌道で同時着地するため、前のめりにならない。

　スノーモービルをカバーとけん引棒付きで、1台31万3000ルーブル（約93万9000円）で購入する予定。これ以外にも、アメリカ製のソリ「マグナム・オッター・スレッド1141（Magnum Otter Sled 1141）」と、ロシア製のソリ「BShV-250PL」も荷物輸送用に購入する予定。

　外国製品を選んだのは、「購入する製品とその購入者が使用する製品の相互作用が必要」なため。

　スノーモービルの生産に特化している「ロシア力学」社は、日本のスノーモービルとロシア製品には互換性があると話す。「ヤマハの信頼性はより高いと考えられている。無限軌道の幅と通過性は『ワリャーグ』と同じ。またどちらのエンジンも50馬力。理論的には当社のエンジンをヤマハに搭載することが可能」。

　スノーモービルは、軍のジープ「チグル」や「UAZ」の特別なトレーラーで搬送する計画。

　「オリンピックはジャンプ台とスタジアムだけではない。施設の周辺には広大な敷地が広がっている。安全性を確保するために、出入口や、五輪会場の位置する山を含む地区全体を監視しなければならない。したがってスノーモービルは役に立つ」と、「ヴィンペル」部隊のベテランは説明する。

　ロシア連邦内務省は以前から、ソチ五輪の安全性確保を極めて重視している。「ソチ五輪を訪れる人の安全は、ロシアの最優先課題。五輪の安全システムは、国際的な一流専門家と協力して作成されたもの。このレベルのイベントの安全性要件に完全に適合しており、大型の国際イベントで行われる定期試験でも合格している」。

＊元記事（露語）