「ラーダ」のトランクの中に4つの貯水槽を設置し、それにパイプをつなげ、それをヘッドライトの位置にまで延ばした。
ミカエリャンはこの車を「ドラゴン」と名付けた。VAZ–2106は予想していたよりも遥かに順調に課題を遂行した(つまり、実験中に融けたり、爆発することはなかった)。もっとも改良の過程で、ミカエリャンはヘッドライトを犠牲にすることになった。
これより前、ミカエリャンは「ラーダ=プリオラ」から、クモ自動車を作った。
もう1台の「プリオラ」には「雪の結晶」のついた巨大な車輪をつけた。
「ラーダ」のトランクの中に4つの貯水槽を設置し、それにパイプをつなげ、それをヘッドライトの位置にまで延ばした。
ミカエリャンはこの車を「ドラゴン」と名付けた。VAZ–2106は予想していたよりも遥かに順調に課題を遂行した(つまり、実験中に融けたり、爆発することはなかった)。もっとも改良の過程で、ミカエリャンはヘッドライトを犠牲にすることになった。
これより前、ミカエリャンは「ラーダ=プリオラ」から、クモ自動車を作った。
もう1台の「プリオラ」には「雪の結晶」のついた巨大な車輪をつけた。