伝説の写真家、巨匠レオニード・ラザレフは、ユーリイ・ガガーリンやニキータ・フルシチョフを撮影していたが、本来はもっぱら普通のソビエトの人々を撮影していた。この偉大な写真家の80歳を記念した「2度生きる」写真展が、モスクワのクラッシックフォトギャラリーで8月26日まで開かれる。
子供の疾走、1957年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリー一人の少年がケーキ屋のそばの路上で水撒き車の前を走り抜けている。
世界青年学生祭典の期間のモスクワ、1957年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリー第6回の祭典は史上最大の規模であり、131カ国から34,000人が参加した。しかもモスクワはこの祭典が開かれた最北の都市になった。
打ち捨てられた花束、1957年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリーデートに間に合わなかったのか？それともただ花を失くしたのか。
スキーヤー、1957年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリー冬の間、モスクワの公園でスキーをする以上に楽しいことはあるだろうか？
ボルガ車、待機中 1958年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリーエレガントな車、ボルガは多くのソ連時代の人々のあこがれであった。ゴーリキー市（現在のニジニ・ノヴゴロド市）で生産されたこの車であるが、今でも街で見かけることがある。
トロリーバスの車掌、1958年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリーモスクワに最初のトロリーバスが走ったのは1930年のことである。それは木の枠に金属のカバーがされていた。そして現在の標準的な速度に比べると遅い時速50キロという遅い最高速度しか出なかった。それから、多くのトロリーバスが設計されたが、中でも、世界でもっとも多く作られたのが、珍しい二階建てバスと最初のトロリーバス列車であった。
第2レスノイ通りの曲がり角にて、1958年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリーソ連の子供達は、マンションの建物の間のスペースで何をしていたのか？遊んだり、おしゃべりしたり、喧嘩もした。
5月1日のゴーリキー大通り、1958年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリー5月1日のメーデーには世界の労働者の連結と春を迎える大きな喜びを祝った。1932年から1990年の間、モスクワのメインストリートであるトヴェルスカヤ通りはロシアの作家マキシム・ゴーリキーの名を冠していた。
ベラルースキー駅、1959年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリー1870年に建設されたベラルースキー駅は、ロシアの西部国境線に向かう列車の始発駅である。
ウィークデー、1960年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリーモスクワのありふれた日
天賦の手、1960年代
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリー1960年代に宇宙征服記念碑が公開された。いまでも全ロシア博覧センターで見られる。
太陽の下で、1961年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリーモスクワの日差しを楽しんでいる。
騎乗の民兵、1962年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリー1800年代に創設された騎馬衛兵は通常はモスクワの河岸や公園の警備にあたっていた。
窓の灯、1967年
レオニード・ラザレフ/クラッシックフォトギャラリー50年前のモスクワは今ほど大きくなかった。そのころにちょうど、モスクワ市中心部の外側に多層階の住居地区が現れ、夜の景色が驚くほど美しくなった。
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