ロシアで最も有名な馬車やレトロな車両の生産地の一つである「ミハイル・カゼンキンの馬車とそり」は、モスクワのグリャズ村にある。村の名前は、文字通り「ダート」のロシア語だ。
「すべての馬車は4人のチームによって手作りされています。馬車に必要な、車輪用のゴム、布、スチールのみが一括で個別購入されています」と工場のオーナーであるエレナ・ヂャトロワが納屋の小さな扉を開けながら説明してくれた。
今、この男性は、馬車時代を維持する基盤である骨組を形作っている。その後、骨組は、クライアントの要求に応じて、木材、金属、プラスチックなどの材料で覆われる。
その後、工場で肋材が溶接される。この肋材は、馬車側面の「翼」と呼ばれている。走行時に馬車がバランスを保つために必要なものだ。
次に、工場では車輪と車軸が作られる。これにより、車輪が維持され、回転することが可能になる。どちらかといえば、この写真は歴史ドラマ「ボリス・ゴドゥノフ」（2018）の撮影に使用された馬車の車輪だ。
この切り倒された白樺でできた山は、馬を繋駕するのに用いるながえや角材に生まれ変わる。これらの製造には数年かかる、とヂャトロワは説明する。実際、白樺の木は、少なくとも4年間は乾燥させてから研磨し、希望の形状と長さの角材に切断する必要がある。
座席を含む馬車の全ての部品が必要な大きさに調整された後、集められて特別な粉体塗装室に送られる。そこで、馬車は任意の色で塗装される。多くの場合、顧客は馬車をアンティークの木製色で塗装するよう求めることが多い。
馬車の座席は革や合成皮革で覆われ、乗客が雨や雪で濡れないようにフードも縫いつける。馬車は、自由に装飾できる。
最近、低く幅のあるそりが顧客の間で人気が出てきた、とヂャトロワは話す。ただし、そりを作ることはさらに困難だ。これを作るには、工場の従業員がオークの伐採を購入し、2年間乾燥させ、その後、木を蒸して、木が希望の形になるまで特別な機械で曲げる。
馬車とそりは、結婚式、別荘、歴史映画の撮影のために注文される。通常の運送費は7万ルーブル（1134㌦）で、そりははるかに安く、2万ルーブル（324㌦）だ。同社は年間60台以上のそりと馬車を販売している。
現代のレトロ車両は、元あった歴史的なモデルよりも広く作られている。問題は、人々の背が高くなったことだ、とヂャトロワは説明する。
「今日、御者と後ろの一人だけが自由に馬車に収まることができます。かつて、女性が幅の広いスカートを履き、御者がとても大きなコートを着て座っていたことを思い出してください。人々は間違いなく背が高くなり、大きくなっているので、馬車を現代の体型に合わせています」と彼女は説明する。
大部分の馬車とそりは、高価な家や土地の所有者によって購入されている、とヂャトロワは話す。ほとんどの場合、顧客は、ロシアで最も裕福な居住地と考えられているグリャズ村の近く、ルブレフカに住む人々だ。
「馬車レースなどのスポーツがあります。手綱に座って馬を運転するのは贅沢と考えられています。宝石のようなものです。さらに、高価な室内装飾品が備えつけられ、金色の装飾がされるなど、優れた馬車には最大2000万ルーブルの費用がかかります。そのようなものを注文するひともいました。それはベントレーを運転するようなもので、それよりも面白いものです」と彼女は説明する。
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