凍結したネヴァ川を運行する路面電車

　サンクトペテルブルクが最も誇りとしているのは、200年以上前の数々の建造物が、当時と同じように今日まで現存しているということだ。ブロンズの馬上像はどんな天気でも見事だ。

　これはピョートル大帝の命により沼地に築かれた都市であるため、冬の気温は極寒というほどではないが、湿度が高く風が強いため、体感温度は身に染みる寒さだ。

　サンクトペテルブルクは、500万人以上の人口を誇る一大拠点であり、沼地の上に築かれた見事な建造物の都市、そしてロシアの「ヨーロッパへの窓」としての機能を果たす最大の港を備えている。サンクトペテルブルクはロシアの観光首都とも呼ばれている。

　100年前のサンクトペテルブルクでは、通りは雪に覆われていた。雪の吹きだまりが道端に盛り上げられ、人々が小型のソリや馬が引くソリに乗った。

　これらの「氷面」電車は、この川を渡る乗客を運んだ。

　その流域には4つの都市があり、その全長が航行可能である。

　冬には、馬よりも北部の気候に慣れているシカが引くソリが利用された。

　冷蔵庫が発明される前は、男たちが凍りついた川の半ばまでソリに乗っていき、大きな氷塊を切り出して市内へと運んでいた。

　100年前の冬、凍結したネヴァ川の表面に3本 (後には4本) の市電線路が敷設された。

　ネヴァ川は巨大で、全長は74キロもある。